- Порядок сортировкиПо умолчанию
Название изображения, А → Я
Название изображения, Я → А
Дата создания, новые → старые
Дата создания, старые → новые
Дата публикации, новые → старые
Дата публикации, старые → новые
Рейтинг, высокий → низкий
Рейтинг, низкий → высокий
✔ Посещения, много → мало
Посещения, мало → много - Размер изображенияКвадрат
Миниатюра
XXS - крошечный
XS - очень мелкий
S - мелкий
M - средний
✔ L - крупный
Начало / Действующая модель станка ЧПУ 68
Просмотр:
Месяцы
Дата публикации / Все / Ноябрь
- IMG 20160307 141853
- IMG 20160807 181855
Ось Y Крепление двигателя. Если кто вдруг решит повторить -Обратите внимание - при сжатии хомутами шланги начинают вытягиваться и безжалостно давить на подшипник и сам винт, что ведет к его смещению внутри портала (или станины), а это свою очередь приводит к затруднению вращения двигателя. Возникает дополнительная нагрузка на ШД. - IMG 20160223 151005
- IMG 20160210 135153
- IMG 20160117 170929
- IMG 20160306 135354
- IMG 20160117 170950
- IMG 20160223 150237
- IMG 20160926 151243
Заказанный на наЕбае.Ком шпиндель так и не пришел. Хорошо хоть Палка деньги вернула. Поэтому в качестве шпинделя был использован "дриммель" за 1К рублей. Дриммель быстро кончился даже не дав понять что такое фрезерование. Но в недрах нашего клуба нашелся коллекторный двигатель, и как говорит молва - "самолетный" т.е. был снят с какого то ЛА. И вот на базе этого двигателя и родился шпиндель для "Действующей модели станка ЧПУ" - IMG 20151216 161308
- IMG 20160807 181834
Крепление двигателя. Ось Х. Вал двигателя соединяется с валом при помощи "толстостенного" резинового шланга. Такие шланги используются в вакуумных насосах. Обжим шлангов происходит при помощи автомобильных хомутов. - IMG 20160807 181908
- IMG 20160807 181855
- IMG 20160808 184858
- IMG 20160124 140812