- Порядок сортировкиПо умолчанию
Название изображения, А → Я
Название изображения, Я → А
Дата создания, новые → старые
Дата создания, старые → новые
Дата публикации, новые → старые
Дата публикации, старые → новые
Рейтинг, высокий → низкий
Рейтинг, низкий → высокий
Посещения, много → мало
✔ Посещения, мало → много - Размер изображенияКвадрат
Миниатюра
XXS - крошечный
XS - очень мелкий
S - мелкий
✔ M - средний
L - крупный
Начало 67
Просмотр:
Месяцы
Дата съёмки / 2016
- IMG 20160124 140910
Из мути что то вырисовывается. - IMG 20160223 151005
Вот так выглядит узел (гайка-винт) перемещения оси Х. Вид чуть крупнее. На удивление - все крутится и вертится, а главное нигде не закусывает и не люфтит. - IMG 20160727 201022
- IMG 20160213 155859
Ось Y. Не хватает лишь шагового двигателя. - IMG 20160727 201008
- IMG 20160206 171203
Ось Z в сборе. Поставлю шпиндель и соединительную муфту вала двигателя с винтом. Как показала дальнейшая практика - лучше площадку, для крепления модуля со шпинделем, выдвинуть немного вперед. Тогда ее можно будет сделать выше (длиннее по длине (с)). Но по большому счету это особо ни на что не влияет. - IMG 20160117 170923
- IMG 20160124 140812
- IMG 20160808 184858
- IMG 20160807 181855
- IMG 20160807 181908
- IMG 20160807 181834
Крепление двигателя. Ось Х. Вал двигателя соединяется с валом при помощи "толстостенного" резинового шланга. Такие шланги используются в вакуумных насосах. Обжим шлангов происходит при помощи автомобильных хомутов. - IMG 20160926 151243
Заказанный на наЕбае.Ком шпиндель так и не пришел. Хорошо хоть Палка деньги вернула. Поэтому в качестве шпинделя был использован "дриммель" за 1К рублей. Дриммель быстро кончился даже не дав понять что такое фрезерование. Но в недрах нашего клуба нашелся коллекторный двигатель, и как говорит молва - "самолетный" т.е. был снят с какого то ЛА. И вот на базе этого двигателя и родился шпиндель для "Действующей модели станка ЧПУ" - IMG 20160223 150237
- IMG 20160117 170950